Heißluftmaschine nach John Ericsson

 

Hot-Air Engine by John Ericsson

1869
Ausstellungsstück Nr. 16 in der Abteilung "Gas, Oil and Air Engines". Sehr ähnlich dem Münchner Modell, aber etwas kleiner.

Bilder beim nächsten London-Besuch...

Exhibit #16 in the "Gas, Oil and Air Engine" gallery.
Very similar to the Munich specimen, only smaller.

Photographs to follow my next visit to London...

Zylinderbohrung: 381 mm
Arbeitskolbenhub: 172 mm
Verdrängerkolbenhub: 292 mm
Schwungraddurchmesser: 1420 mm
Cylinder Bore: 15"
Power Piston Stroke: 6 3/4 "
Feeder Piston Stroke: 11 1/2 "
Diameter of Flywheel: 4' 8"

Details

   

©Text Science Museum, London
©Pictures ODTS 2003